Po założeniu magnetyzerów na przewodzie powstaje pole magnetyczne, które przenika przez ścianki przewodu tworząc pewnego rodzaju filtr, dzięki któremu następuje polaryzacja cząsteczek paliwa (zmiana struktury molekularnej). W wyniku tego działania występuje proces jonowego przyciągania tlenu, przez co cząsteczki są idealnie równo rozłożone. Dzięki temu mieszanka paliwowo-powietrzna jest dużo lepiej nasycona tlenem. Prowadzi to do możliwie najpełniejszego przepalania paliwa, dzięki temu jest ono efektywniej wykorzystywane i nie emituje w spalinach tyle szkodliwych substancji.

Magnetyzer wystarczy zamontować i od tego czasu będzie bez problemu nieprzerwanie pracował, przez co najmniej 20 lat. Montaż wykonuje się na zewnątrz przewodu, dzięki czemu nie trzeba niczego rozkręcać, ani wycinać w silniku, zajmuje on około 10-15 minut. W budowie magnetyzera wykorzystano najwyższej klasy magnesy neodymowe, które dopasowano mocą do poszczególnych pojemności silnika, tak, aby ich praca była tak efektywna jak jest to tylko możliwe. Dodatkowo konstrukcja obudowy jest ukształtowana tak, aby magnesy wytwarzały najlepsze pole magnetyczne.

Magnetyzery naszej konstrukcji to jedyne w Polsce oryginalne urządzenia tego typu, na które posiadamy prawa patentowe. Stosując nasze produkty nie tylko poprawiasz parametry swojego silnika i zmniejszasz spalanie, ale dbasz o środowisko, które w dzisiejszych czasach jest bardzo mocno zanieczyszczone przez działalność człowieka.